職業(yè)生涯規(guī)劃是城軌個人工作者實(shí)現(xiàn)就業(yè)后進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的過程中必不可少的重要組成部分。以下是小編精心推薦的一些城軌個人就業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃范文，希望你能有所感觸!

城軌個人就業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃范文(一)

一、大學(xué)四年規(guī)劃書之交通運(yùn)輸專業(yè)正文：

大學(xué)四年規(guī)劃書之交通運(yùn)輸專業(yè)詳細(xì)執(zhí)行計劃如下：

我的職業(yè)規(guī)劃：大學(xué)四年具體規(guī)劃

大一、大二

認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，提高實(shí)際應(yīng)用能力;考慮清楚自己畢業(yè)后就業(yè)方向;在課余積極參加各種社團(tuán)等組織，鍛煉自己的社交能力;主動與同學(xué)交流，學(xué)會處理各種問題。

大三、大四

熟悉專業(yè)知識，拿到幾個專業(yè)技能證書;在業(yè)余時間，開始嘗試兼職、社會實(shí)踐活動，提高責(zé)任感、主動性和受挫能力;多看與專業(yè)無關(guān)的書籍，增加視野。實(shí)習(xí)期間，要工作認(rèn)真，多學(xué)多問，鍛煉自己的實(shí)際操作能力。畢業(yè)前，提高求職技能，檢驗(yàn)自己已確立的職業(yè)要求是否正確，前兩年的準(zhǔn)備是否充分;積極參加招聘活動，了解就業(yè)指導(dǎo)中心提供的用人需求，強(qiáng)化職業(yè)素養(yǎng)。

過來人分享：我的職業(yè)規(guī)劃和大學(xué)四年規(guī)劃

從我的角度說，我上這個專業(yè)一點(diǎn)也不后悔，因?yàn)檫@個專業(yè)涉及到土木工程、城市規(guī)劃、交通管理與控制、軌道交通、物流、經(jīng)濟(jì)學(xué)等等學(xué)科，能學(xué)到的東西非常多，而且很接近生活。就業(yè)的話，可以去交通規(guī)劃院，地鐵公司，鐵路局，客貨運(yùn)站等等，當(dāng)然還可以是物流。

二、交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向分析：

交通運(yùn)輸專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。 畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。

城軌個人就業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃范文(二)

主要課程

交通工程、系統(tǒng)工程、交通工程經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、交通規(guī)劃、總圖運(yùn)輸設(shè)計、交通港站設(shè)計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項(xiàng)目評價、工程概預(yù)算等。

那么，該專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書怎么寫呢?下面讓職導(dǎo)網(wǎng)小編通過案例傳授各位看官一點(diǎn)大學(xué)生個人職業(yè)生涯規(guī)劃書制作技巧吧!

一、前言

俗話說的好：沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個確定的目標(biāo)和一個完整的人生規(guī)劃，在這個競爭壓機(jī)如此巨大的社會中我們注定將會是社會的淘汰品。

每一秒我們都在面對一個嶄新的生活。機(jī)遇和挑戰(zhàn)無處不在，成功，它來自徹底的自我管理和毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自我潛能，讓我更加清楚地認(rèn)識自己，樹立明確的職業(yè)發(fā)展方向，找到自己的人生定位。

二、自我分析

1、 職業(yè)興趣

首先，城市軌道交通工程是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進(jìn)入這個專業(yè)而感到榮幸。同時，這也是一個在全國范圍內(nèi)新起的熱門專業(yè)，它具有很大的發(fā)展空間，所以，我的職業(yè)興趣是做一名的地鐵公司的工作人員。

2、 職業(yè)能力

我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成的事。身為理科畢業(yè)的我，擁有良好的邏輯推理能力，我的學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，細(xì)心、堅(jiān)韌、能和別人友好相處、有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時，我修取了具有專業(yè)知識的各總證書，我可以作為管理和專業(yè)一體的復(fù)合型人才，也為我實(shí)現(xiàn)自己的規(guī)劃而打下一定的基礎(chǔ)。

3、 個人特質(zhì)

我比較喜歡團(tuán)隊(duì)合作。因?yàn)槲疑瞄L籃球，籃球是一個團(tuán)隊(duì)意識比較強(qiáng)的運(yùn)動，所以我認(rèn)為在團(tuán)隊(duì)合作的過程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多的知識，了解別人的想法和獨(dú)到的見解，同時也能夠認(rèn)識更多的朋友。 團(tuán)隊(duì)合作能夠激發(fā)我的工作的熱情、鞭策自己努力前進(jìn)。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情的工作。我相信的人組成的團(tuán)隊(duì)會更加。

4、 職業(yè)價值觀

我會考慮這份工作對實(shí)現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)有多大的鋪墊作用。我看重職業(yè)能不能有一個好的發(fā)展前景，有沒有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個人能力的機(jī)會。當(dāng)然，工資收入也占有很大的重量。在我畢業(yè)后的幾年時間里，將會是我職業(yè)生涯中非常重要的幾年。能否積累一定的經(jīng)驗(yàn)和知識讓自己更加是非常重要的。

5、 自我小結(jié)

我是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅(jiān)韌，細(xì)心，內(nèi)斂，的思維和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的人。

首先，我是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)，在以后的生活中我都會以此目標(biāo)前行，我能夠成為一名的負(fù)責(zé)任的城市軌道交通工程師。其次，在未來的1 年—3年期間，我會獲得很多的生活閱歷以及廣大的人脈關(guān)系，豐富自己所學(xué)的知識，增加自己的社會閱歷及更多的工作經(jīng)驗(yàn)。成為的城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計師，并且在3年后創(chuàng)下屬于自己的成就，我想我還是蠻有信心的。

三、職業(yè)分析

1、學(xué)校環(huán)境分析

我所在讀的學(xué)校是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在的學(xué)校屬于工程學(xué)校，近幾年的就業(yè)情況還是非常樂觀的。因?yàn)檫@是一個全國范圍內(nèi)的新新熱門專業(yè)，隨著我國各大城市地鐵線路的修建，廣泛的需要大部的人才，所以我們的就業(yè)還是有很大的前景和發(fā)展空間的，因?yàn)橐恍┦┕挝坏脑颍诰蜆I(yè)方面仍然稍有弱勢。。 學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍還是比較不錯的，因此有一個良好的學(xué)習(xí)氛圍但同時也不能提供一個很好的打工實(shí)習(xí)環(huán)境。

3、社會環(huán)境分析

雖然大學(xué)生總體的就業(yè)形勢不是很樂觀，但是我們這個專業(yè)還需要更多的，創(chuàng)新型、復(fù)合型的人才。城市軌道工程具有廣泛的就業(yè)空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵的不斷發(fā)展，鐵路線的不斷完善，工程局、設(shè)計院、都充分的需求這方面的人才。專業(yè)既與建筑行業(yè)相結(jié)合又與工程施工相結(jié)合。工程局的鐵路，橋梁建設(shè)已經(jīng)是我們發(fā)展的方向，如何更好的完美的建設(shè)好一個特大型工程將是我們的主要母的。 因此，就上面兩個方面來看，在就業(yè)方面我還是很有信心的。

4、 職業(yè)環(huán)境分析

行業(yè)分析

就城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)而言大致可以分為三大塊：鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監(jiān)理設(shè)計單位等。

分析列表

鐵路地鐵單位：

鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國的全面修建，地鐵線路的逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大 城市地鐵線路的開展，我們的發(fā)展前景具很大的上升空間。對此我也是信心十足的。

工程局施工單位：

隨著全國各項(xiàng)大工程的修建，中國已形成一個巨大修建網(wǎng)絡(luò)、中鐵局的日漸壯大。工程局工作的逐期開展。對于我們的就業(yè)也是一個很好的局面。

職業(yè)分析小結(jié)：

根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)的發(fā)展前景不錯，畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)的機(jī)會，提高我的綜合素質(zhì)，成為一名的城市軌道交通工程設(shè)計師。加上我的管理知識，以及在工作中經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、人脈的積累，我要將其結(jié)合起來，做一份我真正追尋的事業(yè)、

四、職業(yè)定位

本人職業(yè)定位的swot分析

優(yōu)勢因素(s)

細(xì)心，堅(jiān)韌，內(nèi)斂

的邏輯思維

良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

有上進(jìn)心

顧全大局

熱愛生活

弱勢因素(w)

情緒易波動

組織能力較弱

做事可能循規(guī)蹈矩

自身存在的惰性

機(jī)會因素(o)

大專畢業(yè)

在學(xué)習(xí)專業(yè)的前提下

英語三級證書，國家計算機(jī)1級通過

測量工證、建材實(shí)驗(yàn)工證、

取得cad證書

取得獎金

五、結(jié)束語

根據(jù)以上分析，我是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)的前提下將管理知識也運(yùn)用其中。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步融入到國際市場中，對復(fù)合型人才需求增加，在工作中良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及的邏輯思維能讓我積累很多經(jīng)驗(yàn)和知識，讓我能夠成為一名的給排水工程設(shè)計師。雖然我存在一定的惰性，但是我積極的對待生活、熱愛生活、有上進(jìn)心，我相信在未來的10年后國家對企業(yè)的發(fā)展也是支持的。

城軌個人就業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃范文(三)

職業(yè)規(guī)劃就是對職業(yè)生涯乃至人生進(jìn)行持續(xù)的系統(tǒng)的計劃的過程。一個完整的職業(yè)規(guī)劃由職業(yè)定位、目標(biāo)設(shè)定和通道設(shè)計三個要素構(gòu)成。職業(yè)規(guī)劃(career planning)也叫“職業(yè)生涯規(guī)劃”。在學(xué)術(shù)界人們也喜歡叫“生涯規(guī)劃”，在有些地區(qū)，也有一 些人喜歡用“人生規(guī)劃”來稱呼，其實(shí)表達(dá)的都是同樣的內(nèi)容。

交通運(yùn)輸

主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。

交通工程

主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與控制等方面的知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

油氣儲運(yùn)工程

主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備工程流體力學(xué)、物理化學(xué)、油氣儲運(yùn)工程等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計部門、油氣儲運(yùn)管理部門等從事油氣儲運(yùn)工程的規(guī)劃、勘查設(shè)計、施工項(xiàng)目管理和研究、開發(fā)等工作的高級工程人才。

飛行技術(shù)

主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)管理的高級飛行技術(shù)人才。

航海技術(shù)

主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。

輪機(jī)工程

主要就業(yè)方向：主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術(shù)人才。

工資待遇

截止到 20xx年12月24日，37530位交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4939元，其中0-2年工資2999元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3500元。

就業(yè)方向

交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運(yùn)輸部門、汽車運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理部門、地鐵運(yùn)輸部門、軌道運(yùn)輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗(yàn)檢測等方面的工作。

就業(yè)崗位

現(xiàn)場應(yīng)用工程師、銷售經(jīng)理、司機(jī)、管理培訓(xùn)生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務(wù)經(jīng)理、儲備干部、調(diào)度員、物流類管理培訓(xùn)生、客服專員 助理、試驗(yàn)檢測員等。

城市就業(yè)指數(shù)

交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。

就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[116個]、北京[111個]、廣州[102個]、深圳[93個]、武漢[38個]、杭州[32個]、寧波[30個]、南京[27個]、廈門[25個]、合肥[25個]等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、廣州[5999元]、張家口[4249元]、長春[2999元]等。

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