科學的職業(yè)生涯規(guī)劃書能幫助汽修從業(yè)人員將個人、事業(yè)與家庭聯(lián)系起來。下面是小編為大家?guī)淼钠迋€人職業(yè)生涯規(guī)劃書，相信對你會有幫助的。

汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書(一)

根據自己的興趣和所學的專業(yè)，在未來應該回向汽車行業(yè)發(fā)展，圍繞這個方面，我對自己的未來五十年做了初步的職業(yè)規(guī)劃。

前言：

新東方的徐小平老師說：“人生沒有設計，你離挨餓只有三天。”我們由此可進一步推出，“職業(yè)沒有規(guī)劃，你離失業(yè)只三年”，可見職業(yè)生涯規(guī)劃的重要意義。在當今這個人才競爭日益激烈的時代，合理的職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為人才爭奪戰(zhàn)中的另一重要的利器。有了合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，在職業(yè)道路上我們就已經成功了一半。現(xiàn)在，作為當代青年大學生的我們，只有認真、合理地規(guī)劃未來，才能認識到自己的優(yōu)勢與不足，才能不至于大學四年茫然虛度，才能認真學習到真本領，從而在四年以后的求職道路上暢通無阻，而不至于在人才濟濟的現(xiàn)代社會上無立錐之地。這學期選修了周老師的大學生職業(yè)生涯規(guī)劃課程，學到了很多東西，受益頗多。現(xiàn)在我盡力地嘗試著寫一份自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，瞭望一下自己的未來，規(guī)劃自己的職業(yè)理想。

一.自我認識

我性格開朗，愛運動，尤其是街舞、籃球等，我對自己缺乏自信，缺少勇氣，還沒發(fā)現(xiàn)自己的遠大目標理想，但我對什么都追求最求更好，對一切都很求知，好奇心強，學習其他能力強，愿意和同學交朋友、也樂意和同學交心，有點內向但又熱情····我喜歡汽車，喜歡與汽車結伴走人生。

二.職業(yè)分析

目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓工程計劃”。現(xiàn)在缺乏擁有汽車維修的證書有汽車維修工初級，中級，高級。高級技師和高級工程師等。專業(yè)就業(yè)的前景是非常好的，未來的競爭力也是極其的大，所以在學校就要努力學習理論知識和基本的操作技能。

三，未來五十年的規(guī)劃

1.在2010-學業(yè)成就期：充分利用校園環(huán)境及有利條件，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，全面提高個人的綜合素質，并作為就業(yè)前的"面包".

2.-熟悉適應期：經過不間斷的嘗試努力，初步找到適應自己發(fā)展的工作環(huán)境和崗位。主要完成內容：

a.學歷知識結構，提升自身學歷層次，專業(yè)技能熟練，英語保證能說能寫，計算機··

b.個人發(fā)展，人際關系，在這一期間主要做好職業(yè)的完全定向，加強溝通與虛心學習···

c.生活習慣、興趣愛好、適當交際環(huán)境下，形成有規(guī)律的良好習慣，并參與健身、業(yè)余籃球對···

4.-2055年間，在自己的崗位上踏實而又平淡的工作，盡自己最大努力奉獻自己的力量服務社會，同時擁有一個幸福美滿的家庭。

結語

如今就業(yè)形勢越發(fā)嚴峻，而大學時光是短暫的，我們只有好好利用這走向社會的最后實驗場、訓練地，好好地提升自己的內外素質，才能在4年后面臨求職就業(yè)考驗時從容不迫。相信通過我不懈的努力，我能夠實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。瞭望未來，規(guī)劃理想，相信我的夢想不是夢!

相信，未來靠自己打拼!

汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書(二)

一、個人分析

我對自己的特點作如下概括：

1、待人真誠，注重友情，通情達理

2、個性隨和，觀念開明，行事低調

3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待

4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足

5、做事認真，責任感強，具備團隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從

6、我確認我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強，所以在大學期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè) 奠定良好的基礎。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。

二、職業(yè)分析

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯(lián)系，并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計算機應用技術，車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優(yōu)化、履帶車輛總體設計及優(yōu)化、機車車輛總體設計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。

三、就業(yè)方向

可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關的教學及科研工作。

四、就業(yè)前景

近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

點擊下頁還有更多>>>汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書p副標題e

五、實施計劃

作為在大學校園里的我認為，為了適應以后的汽車行業(yè)，在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認真學習，把那些有用的知識學精學透，并結合實踐作到學以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學習過程中,我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認為要想學好一門專業(yè)不能只學習本專業(yè)的知識我認為要想學好一門專業(yè)不能只學習本專業(yè)的知識，而應該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關于車輛方面的著作及技術相對較少，所以要想有更大的發(fā)展,學習國外的先進知識和技術不可或缺，然而經翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意,因此學好英語至關重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列，在對國外知識及技術的學習過程中要善于總結和創(chuàng)新。

另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設計與制造，以及汽車發(fā)動機兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學習，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。

結束語

在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書(三)

一、自我分析部分

個人優(yōu)缺點分析

櫥窗分析法：

櫥窗1：“公開我” 1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學汽車運用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先后擔任技術員、技術總監(jiān)、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，并成為奇瑞公司批高級服務技師。2009年5月來到山東科技職業(yè)學院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經驗。

櫥窗2：“隱藏我” 對自己要求不嚴，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。

櫥窗3：“潛在我” 我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。 櫥窗4：“背脊我” 做人誠實、正直、低調，樂于幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。

人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE,共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來并會幫助別人的人。

職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業(yè)型2分 屬于技術與運動取向。往往身體技能及機械協(xié)調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩(wěn)健、務實，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機械管理方面的職業(yè)、生產技術方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機械裝置與運轉方面的職業(yè)等。

職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。ISTP 型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。

職業(yè)能力分析 實際型(R)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應職業(yè)類型：實際型職業(yè)主要是指各類工程技術工作與農業(yè)工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業(yè)機械師、牧民、漁民等。

職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0% 您的自主獨立型傾向得分：72.0% 您的服務型傾向得分：80.0% 您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(SecurityStability)：(84.0%) 安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預測將來的成功從而感到放松。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們并不關心具體的職位和具體的工作內容。

自我分析總結

熱心、負責，善于與人合作是我對自己的總結。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。

二、環(huán)境分析部分

環(huán)境分析基本內容分析總結

家庭環(huán)境分析我出生于農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業(yè)后在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦

工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。

職業(yè)環(huán)境分析

隨著我國國民經濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大. 伴隨著汽車制造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售后服務已經成為競爭的主要戰(zhàn)略目標。 為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售后服務提出了更高的要求。 汽車生產廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內的售后服務網絡，網絡成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監(jiān)、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業(yè)人才擔任，對專業(yè)人才的需求量很大。 現(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發(fā)動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現(xiàn)代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質與技能大大提高。

看過“汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書”