職業(yè)規(guī)劃就是對職業(yè)生涯乃至人生進(jìn)行持續(xù)的系統(tǒng)的計(jì)劃的過程。一個完整的職業(yè)規(guī)劃由職業(yè)定位、目標(biāo)設(shè)定和通道設(shè)計(jì)三個要素構(gòu)成。職業(yè)規(guī)劃(career planning)也叫“職業(yè)生涯規(guī)劃”。在學(xué)術(shù)界人們也喜歡叫“生涯規(guī)劃”，在有些地區(qū)，也有一 些人喜歡用“人生規(guī)劃”來稱呼，其實(shí)表達(dá)的都是同樣的內(nèi)容。

中國汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)到年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.

畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識與能力：

a.掌握力學(xué)、機(jī)械學(xué)、機(jī)車車輛設(shè)計(jì)的基本理論、 基本知識和基本技能.

b.掌握機(jī)車車輛整車和各種零部件、 裝置性能的分析方法和設(shè)計(jì)方法.

c.掌握機(jī)車車輛制造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法.

d.具有機(jī)車車輛運(yùn)用、操縱和管理的能力.

e.掌握本專業(yè)所必需的電工、電子技術(shù)、 微機(jī)技術(shù)的基本知識和技能,具有機(jī)電液一體化技術(shù)的初步能力.

f.具有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識和初步能力.

g.具有新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的研究和開發(fā)的初步能力.

求職有道就業(yè)不愁

車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運(yùn)量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大。

目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺。

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。