自動化專業

培養德、智、體全面發展，具有扎實的自然科學基礎，具有良好的計算機、外語、經濟、管理等方面的應用基礎;具備電工電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用等專業知識高素質應用型專門人才。

選專業就是選未來。當前，我國正在從制造大國走向制造強國，自動化技術是使我國制造業從低水平“量”的競爭變為高效率高質量“質”的競爭的關鍵。以下為大家列一下目前中國最有實力的大學及期專業實力。

自動化專業實力最強大學排名【篇1】

西安交通大學自動化專業下設4個研究所，分別為人工智能與機器人研究所、系統工程研究所、自動控制研究所和綜合自動化研究所。全系有數千萬元的現代化先進實驗儀器設備、5000多平方米的國內一流科研環境和國家重點實驗室。現有教授副教授40余名，其中博士導師13名，中國工程院院士1名，長江特聘教授1名。

該專業十分重視教學與科研相結合，注重學生創新能力與實際工作能力的培養，堅持用自動化學科領域研究的最新成就不斷更新教學內容，使學生成為德智體全面發展的高素質、創造性的高技術人才，具備很強的社會競爭能力。

本系培養了大批優秀碩士和博士研究生，遍布國內外研究機構、企業、和政府部門。目前與美國哈佛、華盛頓、日本慶應、英國曼徹斯特、法國里昂等大學進行長期合作，與美國微軟、德國西門子、日本三菱、歐姆龍和橫河等跨國公司進行技術合作，為人才培養和科研建立了良好交流環境。近三年共招收博士研究生141人、碩士研究生399人;畢業博士研究生70人，碩士研究生428人。

全系所屬各學科在國內首批獲得博士和碩士學位授予權，是最先批準為按控制科學與工程一級學科授予博士學位和建有博士后流動站的單位之一。本系在2001年全國高校重點學科評比中，系統工程、模式識別與智能系統兩個二級學科分別排名全國第一和第二名，或為國家重點學科。
 

 

自動化專業實力最強大學排名【篇2】

北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院(簡稱自動化學院)的前身是北京航空學院飛機設備系，始建于1954年8月。自動化與信息技術屬現代高新技術領域，是國民經濟與國防建設的重要支柱。本學院具有高水平、從本科到博士的高級人才培養體系，擁有七個碩士點和四個博士點，擁有控制科學與工程一級學科博士授予權;導航、制導與控制為全國重點學科，機械電子工程為國防科工委重點學科。本學院師資力量雄厚，現有兼職科學院院士2名，兼職工程院院士3名，“長江學者”特聘教授2名，教授44名，副教授63名。學院科研和教學成果顯著，曾獲得國家科技成果一等獎、二等獎、國家發明三等獎、國家優秀教學成果一等獎、二等獎等。近年來還參加了“神舟”宇宙飛船等多項國家重大科研項目。

學院長期與歐、美、日、俄等一些國際一流大學、學會進行學術交流與合作，每年均選派優秀本科生赴國外聯合培養。中國系統仿真學會掛靠我院，多次主辦國際學術會議。學院教學設備完善，其中面向全校的電工電子中心、自動控制與測試教學實驗中心均是我校“211”工程、“985”教育振興計劃重點建設項目。學院擁有部級先進仿真技術航空科技重點實驗室、先進飛控技術實驗室、機械電子工程實驗室、電氣工程實驗室、機器人技術實驗室等先進的科學研究實驗室，為學生進行實驗、科學研究與創新實踐提供條件完善和設備先進的基地。

本學院每年都選拔部分優秀的本科畢業生免試攻讀碩士或博士學位，每年應屆本科生上研率達40%以上。歷年來社會對本學院的畢業生需求旺盛航空航天、電子信息、通訊、計算機、交通、金融、機電、電力系統等各行各業均均是該院畢業生施展才華的舞臺。

自動化專業實力最強大學排名【篇3】

中國科學技術大學自動化系成立于1958年，在國內首次使用“自動化系”的名稱。我系現有教授12人，博士生導師12人，中國科學院“百人計劃”1人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”2人、安徽省“杰出青年基金獲得者”1人。目前已形成了一支以中青年為主體的、朝氣蓬勃的教學、科研隊伍。

自動化系建立半個世紀以來，培養了大批杰出人才。國家航空航天領域首席科學家、科大信息學院院長、工程院院士、龔惠興教授就是自動化系58級學生。自動化系還培養了六名IEEEFellow。目前在讀博士生100余人、碩士生300余人、本科生330余人。已成為我國培養高新技術領域高級專門人才的搖籃。

本系畢業生大多進入國內外著名高技術企業、科研機構以及高等院校工作，如微軟、IBM、雅虎、惠普、思科、中核集團、中移動、聯通、電信、百度、騰訊、華為、中興、各大銀行、金融機構、中科院研究所等，深受用人單位青睞。

自動化專業實力最強大學排名【篇4】

上海交通大學自動化系隸屬于上海交通大學電子信息與電氣工程學院，是控制科學與工程一級學科依托的實體單位，目前擁有控制科學與工程一級學科博士學位授予權，控制科學與工程博士后流動站，以及控制理論與控制工程和模式識別與智能系統兩個國家重點學科。同時還是上海市優化與控制軟件工程技術研究中心的依托單位。

主要研究方向包括復雜系統與控制理論、工業過程控制與優化、智能機器人、計算機集成制造、控制與網絡技術集成、智能檢測技術與裝置、航空航天信息處理與控制、智能交通與交通安全性、生物特征識別與應用、圖像處理與計算機視覺、燃料電池等。

上海交通大學自動化系目前有正式教職工84人，其中教授24人，副教授及高級工程師38人，講師8人，實驗室與行政人員14人，具有博士學位的教師已有49名，另有博士后研究人員8人。

自動化專業實力最強大學排名【篇5】

清華大學于自動化專業聘請了國際著名控制科學家、美國工程院院士、中國科學院和中國工程院兩院外籍院士、哈佛大學何毓琦教授和國際著名生物信息學和系統生物學家、美國科學院院士、南加州大學W.S.Waterman教授擔任講席教授等擔任客座教授。專業方向包括工業企業電氣化與自動化專業、自動學與遠動學專業、熱能動力裝置專業中的熱力設備自動化專門化以及熱工量測及自動控制專業等。

自動化系非常重視國內外學術交流，加強與國外著名大學和研究機構的交流與合作，派出年輕的骨干教師到美國哈佛大學、加州大學、耶魯大學等著名大學進修訪問，參加國際學術會議;邀請國外著名學者來校作學術報告、講學和合作研究。自1987年以來，自動化系先后主辦了20多次國際學術會議，21次國內學術會議。同時，還與歐盟、美國、加拿大、日本的科研單位和高等院校有正式的科研合作關系和定期學術交流活動，很多教師在國際、國內學術機構中擔任重要學術職務。

自動化系還十分重視與國際知名跨國企業的合作，近年來分別與美國、德國和日本的羅克威爾自動化公司、倍加福公司、NEC公司和歐姆龍公司建立聯合實驗室外，與美國聯合技術公司研究院、日本的兄弟公司等企業簽署了合作科研項目。

自動化專業實力最強大學排名【篇6】

哈爾濱工業大學自動化專業歷史悠久。其前身是1955年由前蘇聯專家幫助建立的自動控制專業，是國內最早創辦的自動控制專業之一。同年在蘇聯專家指導下開始自動控制和陀螺及儀表方向的研究生培養。2010年按照學校“按大類招生”的要求，開始改為按自動化專業進行招生，下設自動化、探測制導與控制技術兩個專業方向。

專業所支撐的“控制科學與工程”一級學科是“211工程”和“985工程”重點建設學科，具有碩士、博士學位授予權，并設有博士后流動站;2007年被批準為首批國家重點一級學科，并在2009、年度的全國學科評估排名中分別名列第七和第三，年又獲批工業和信息化部重點學科。本學科的主要研究方向有：復雜系統仿真技術、飛行器制導與控制技術、魯棒控制理論及應用、慣性測試技術與設備、智能檢測處理技術及網絡化控制。

自動化專業、探測制導與控制技術專業一直是哈爾濱工業大學本科生招生的熱門專業之一，在各專業中名列前茅，吸引了大批優秀生源報考，畢業生也得到用人單位的認可和贊譽。擁有飛行器控制實驗教學中心、“自動控制”雙基實驗室、“智能控制系統”黑龍江省重點專業實驗室、控制理論與應用黑龍江省重點實驗室、仿真測試技術教育部工程中心、“哈工大——一汽”汽車電子控制技術聯合實驗室和計算機房若干個。

自動化專業實力最強大學排名【篇7】

浙江大學控制科學與工程學系在國內外享有很高聲譽，是國內最早創建自動化專業的單位之一。現有教職工87人，其中80%以上是教授和副教授。近年來，浙江大學控制系的所有學科都是國家211、985項目的重點建設學科，具備從本科到博士后的完善的高水平人才培養體系。

依托強有力的學科和師資優勢，自動化專業培養了許多杰出畢業生：高校學術帶頭人、國防工程總指揮、企業總裁、總工程師、政府高級官員等，如中國工程院院士孫優賢，國際自動控制聯合會前主席呂勇哉，一汽集團總裁竺延風，‘神舟六號’地面總指揮張育林，全國首批長江特聘教授褚健，以及多名國內知名高校現任校長等。

培養學生學習自動控制理論、自動化儀表與裝置、智能系統、機器人技術、電子技術、信息化技術等方面的專門知識和技術，掌握自動控制系統分析、設計、開發與集成方面的基本理論和基本知識，樹立較為全面的系統觀點，具備在本學科進行科學研究、技術管理、技術開發和知識創新的綜合能力。

本專業學生在校期間在‘機器人國際大賽’、‘足球機器人’、‘挑戰杯’、‘電子設計競賽’、‘數學建模’等競賽中屢獲獎項。學生在校期間赴境外著名高校和企業訪問交流率10%。畢業生有50%以上考取研究生或出國留學。大型工作單位如：中國石化集團、上海寶鋼、中國廣東核電有限公司、艾默生網絡能源有限公司等。

自動化專業實力最強大學排名【篇8】

華中科技大學自動化學院為華中科技大學王牌院系，始建于1973年。新的自動化學院是由原控制科學與工程系和原圖像識別與人工智能研究所于年合并組建的學院。原控制科學與工程系前身是成立于1973年的華中工學院自動控制系，1998年更名為華中理工大學控制科學與工程系;原圖像識別與人工智能研究所是1978年由教育部和航天部共同批準成立從事圖像識別和人工智能研究的研究機構。

華中科技大學自動化學院前身是由前華中科技大學圖像識別與人工智能研究所與前華中科技大學控制科學與工程系和并而來，學院下設自動控制系暨研究所，測量科學與儀器系暨研究所，系統科學與工程系暨研究所，智能科學與工程系暨研究所，飛行器導航制導系暨研究所;教學機構為自動化學院教務處，研究生處;實驗機構為自動化學院教學實驗中心，華中科技大學智能車科技創新基地，I.A基地。

自動化專業實力最強大學排名【篇9】

東北大學的自動化專業始建于20世紀50年代。半個多世紀以來為國家培養了大批優秀人才。該專業教學力量雄厚、實驗設備先進，依托的“控制理論與控制工程”學科在國內學科評比中一直名列前茅。該專業培養能夠從事工業企業、國防、高校和科研部門的運動控制、過程控制、導航制導與控制、現代集成制造系統、模式識別與智能控制、人工智能與機器人、系統工程、現代檢測技術、信號處理與控制、網絡與計算機應用等領域的科學研究、技術開發、工程應用與組織管理的高素質、創新型、復合型高級人才。

東北大學大師云集，擁有中國科學院院士1人、工程院院士1人，國家“__”6人，長江學者教授8人，國家杰出青年基金獲得者6人等一批領軍型人物。美國、英國、日本、香港、德國、法國等國家和地區的學術大師和學術骨干，每年近百次來校授課講學。每年都有近50名學生可以赴美國、英國、法國等國家的高水平大學就讀，同時獲取中外兩校的學歷學位。

畢業生在科研機構、設計院所及高等院校從事自動化領域理論研究及計算機控制與管理信息系統的研制、開發、設計、調試等工程實踐;在各類企業、公司等相關部門從事自動化領域的技術研制開發以及計算機控制與管理信息系統的實際工程應用;政府機關及企事業相關部門的管理決策。

自動化專業實力最強大學排名【篇10】

南京航空航天大學自動化學院前身——航空儀表制造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科成立于1952年，發展至今已成為一個在自動控制、導航制導、電力電子與電力傳動、航空電源和測控技術與儀器等領域具有廣泛影響、多學科的教學、科研群體。

近年來，教學和科研碩果累累，每年承擔國家863.973項目、國家自然科學基金、國防預研項目、航空基金以及省部委下達項目、橫向合作項目和各類攻關項目幾十項，近兩年的年科研經費到款超過2500萬元。目前已形成若干有特色、處于國內領先地位或具有國際水平的研究領域，多次獲得國家級、省部級教學成果和科研成果獎，在國內航空航天界同行中獲得很好的聲望。

1981年以來，陸續向國外派出訪問學者或留學人員160余人，許多留學人員已學成回國，成為科研教學的骨干力量。學院主辦過多次國際和國內學術會議，邀請外國專家、教授來校講學，并且與多所國外大學建立了富有成效的合作關系。