特斯拉CEO馬斯克到北京第一天吃了啥?這是很多網友們好奇的事情!同時特斯拉中國銷售額減退。下面是小編為大家整理的特斯拉CEO到北京第一天吃了啥，歡迎大家分享收藏!

特斯拉CEO到北京第一天吃了啥?

日前，特斯拉CEO馬斯克時隔三年再次訪華，訪華之旅首城來到了北京。

馬斯克抵達北京首日第一頓晚宴成了不少好奇網友的關注點，烤鴨?炸醬面?還是豆汁?這些都不是。

根據網上曝光的信息來看，馬斯克當晚去的是華府會的縵府宴，據稱這是北京的頂級會所，晚宴餐單也一并曝光。

不得不說，晚宴的菜單含“馬”量極高，封面相當講究，兩匹馬占據了大部分位置，上方為英文“TESLA”，下方則是漢字“一馬當先”與英文“Extraordinary”。

菜品方面，晚宴共有16道菜，分為前菜、湯、海鮮、肉類、時蔬、主食、甜品7大類，包括意大利黑醋松板肉、懷舊媽媽菜、馬家溝芹菜櫻花蝦、美國象拔蚌(老壇酸菜)、縵府宴炸醬面等。

特斯拉中國銷售額

5月6日消息，據外媒報道，乘聯會公布的數據顯示，今年4月份，特斯拉中國售出了75842輛國產汽車，與去年同期的1512輛相比，同比增長4916.01%，但與今年3月份的88869輛相比，環比減少14.66%。

目前，特斯拉在其上海超級工廠內生產國產汽車。去年4月份，由于受疫情影響，上海超級工廠的生產中斷，這導致特斯拉中國去年4月份的銷量大幅下降。

特斯拉還有競爭力嗎?

特斯拉的價格戰讓其在中國市場的銷量大增，但特斯拉的粉絲及分析師卻警告稱，這家美國汽車制造商需要加強其長期競爭，以免在全球最大的電動汽車市場上被快速發展的競爭對手擠得喘不過氣來。

目前，特斯拉在中國一共就提供兩款車型，Model 3轎車和Model Y跨界車。這種保持簡單的方法推動了規模并降低了成本。在最近一次降價后，Model 3的起價約為3.4萬美元，Model Y的起價為3.8萬美元。

最直接的數據顯示，特斯拉1月份的降價措施使其中國制造的汽車交付量較去年12月份增長18%。分析師表示，特斯拉豐厚的利潤率使其有能力與中國及其他地區的競爭對手展開價格戰。

但是，中國市場仍有許多競爭對手正在為后續市場份額的搶占做好準備。作為中國電動車最大的競爭對手，比亞迪去年全球銷量已經超過特斯拉，市值遠超1000億美元，并且還提供了60多種不同版本的電動汽車和插電式混合動力汽車。此外，規模相對較小但雄心勃勃的同行蔚來在同一時期也從原來的兩款車型增加到六款，并計劃今年再推出五款。

對此，分析師們表示，特斯拉在推出新車型、改進導航系統以及增加豪華內飾或白手套客戶服務以滿足不斷發展的電動汽車消費者偏好等方面仍落后于中國國產電動汽車品牌。