寫心得可以向他人展示自己的學習或工作情況，有助于他人了解自己的能力和水平。接下來給大家分享監(jiān)理工作心得，希望對大家寫監(jiān)理工作心得有所幫助。

監(jiān)理工作心得篇1

執(zhí)行力是企業(yè)管理中一個“豎向”的概念，它是橫切過如戰(zhàn)略決策、企業(yè)管理、銷售計劃、企業(yè)文化等經(jīng)營管理要素的。也就是說，它和每一個經(jīng)營管理要素，都是相交的；每一個經(jīng)營管理要素，都存在著執(zhí)行力的問題。搞清了這個問題，我們就會看到“執(zhí)行力”是多么的重要：所有的決策或任務(wù)的目的，都是要求出現(xiàn)與之相應(yīng)的結(jié)果的，而這結(jié)果就是來自于執(zhí)行力！

企業(yè)執(zhí)行力的充分保證，最重要的并非是規(guī)章制度的建設(shè)和完善，而首先是來自于企業(yè)文化，其中又以企業(yè)文化中“價值的認同”，顯得最為重要；我們知道，一個人要是認同企業(yè)或任務(wù)的價值，其創(chuàng)造力是驚人的，反之，不認同的結(jié)果會是敷衍了事。其次，是來自于企業(yè)各級管理層的“模范”的示范效應(yīng)。其三，才是相應(yīng)規(guī)章制度的建設(shè)和完善。

對于企業(yè)執(zhí)行力的事先的評估與判斷，是有利于企業(yè)決策和具體任務(wù)的完滿完成的。意即，企業(yè)做任何的決策和任務(wù)前，要判斷企業(yè)本身的執(zhí)行能力。事實上，我們常會看到企業(yè)那種“事情是好的，但不是我所能做的”的感嘆。對于執(zhí)行力的高度關(guān)注，不但能使我們分清很多問題的責任的真實所在，能有利于避免企業(yè)可能的人財物和時間上的浪費和損失。

感謝公司給我這次培訓學習的機會，通過這次的課程，讓我收益非淺特別是讓我明白了做一個有執(zhí)行力的人對公司的發(fā)展和員工個人職業(yè)化的成長的重要性，用一句話概括：個人執(zhí)行力決定個人的成敗，企業(yè)的執(zhí)行力決定企業(yè)的興亡。

其實執(zhí)行力的定義很簡單，就是按質(zhì)按量不打折扣的完成工作任務(wù)這就是執(zhí)行力最簡單的解釋，但正是這么簡單的執(zhí)行力卻是很多人、團隊、企業(yè)所欠缺或者說是不完備的，下面就我在培訓中所體會到的.談幾點看法：

1：個人執(zhí)行力是指每個人把上級的命令和想法行動化，把行動變成結(jié)果，沒有任何借口的保質(zhì)，保量的完成任務(wù)的能力。一個優(yōu)秀員工從不在遇到困難時尋找任何借口，而是努力尋求辦法解決問題，從而出色的完成任務(wù)，要提高執(zhí)行力就必須學會在遇到問題和阻礙時不找借口而是積極的尋求解決問題的方法。

2：執(zhí)行力需要培養(yǎng)自己的自覺習慣，摒棄惰性。觀念決定行為，行為形成習慣，而習慣左右著我們的成敗，在工作中常有的狀況就是，面對某項工作反正也不著急，我先拖著再說，等到了非做不可甚至是領(lǐng)導追要的地步才去做，一但習慣成了自然就變成了一種拖拉辦事的工作風格。這其實是執(zhí)行力差的表現(xiàn)，執(zhí)行力的提升需要我們改變心態(tài)，形成習慣，把等待被動的心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥男膽B(tài)，面對任何工作是把執(zhí)行力變?yōu)樽园l(fā)自覺的行為。

3：執(zhí)行力需要加強過程控制，要跟進、跟進、再跟進，有時一個任務(wù)的完成會出現(xiàn)前松后緊或前緊后松的情況，其主要是工作過程未管控所造成的，而行之有效的方法就是每項工作都制定進度安排，明確到哪天需要完成什么工作，在什么時間會有階段性或突破性的工作成果，同時要自己檢查計劃實施的進度，久而久之執(zhí)行力也就會得到有效的提升。

4：執(zhí)行力需要團隊精神，老師用了三個和尚的故事做了生動的比喻，就是這個寓言使我們認識到團隊的重要性，在完成一項任務(wù)時缺乏團隊協(xié)作的結(jié)果是導致失敗，每個人都不是一座孤島，在工作時需要相互協(xié)作，相互幫助，相互提醒，這樣才能不斷提升自己完成任務(wù)的能力。

監(jiān)理工作心得篇2

驕陽似火的八月，剛結(jié)束了衛(wèi)生局組織的崗前培訓，頭頂酷暑炎熱，剛走出大學的校門的我們，不久便踏上新的工作崗位。在正式上班之前，為了能夠讓我們更好、更快的適應(yīng)新環(huán)境，醫(yī)院組織了為期三天的崗前培訓。隨著培訓的開始，也開始了我人生的又一個新的篇章，此次短短幾天的培訓讓我受益匪淺。

首先許院長為我們介紹了醫(yī)院的概況，身為常州本地人，婦幼保健院對我來說并不陌生，但是也就局限于知道它是一家婦幼專科醫(yī)院，再往深處追究也說不出個梗概。通過這一課，我了解到了這家醫(yī)院的過去、現(xiàn)在及未來，讓我深切感受到醫(yī)院能有現(xiàn)在的成就的來之不易，都來自于每一個員工踏踏實實的努力和樂觀激揚的精神力量。每個單位都是一個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體，靠精神理念來維系和支撐，這是一筆無形的財富，它激勵每一位成員為之奮斗努力。所以，我們要像愛護家一樣維護她的榮譽，在提高操作技術(shù)水平的同時，努力做到最好的服務(wù)。同時也為我即將成為婦幼保健院這個大家庭中的一員而感到慶幸與驕傲。

接下來我們還認真學習了醫(yī)療衛(wèi)生法律法規(guī)、醫(yī)療核心制度，醫(yī)院規(guī)章制度、勞動紀律，醫(yī)療安全、醫(yī)療質(zhì)量、醫(yī)療服務(wù)，婦幼保健機構(gòu)特色醫(yī)院感染知識、有關(guān)法律法規(guī)等等，了解在以后工作中會遇到的常見問題及解決的辦法。

培訓之中，提到最多的就是各種的規(guī)章制度;常言道：沒有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)章制度與規(guī)程，規(guī)范我們的行為，促進人員的管理。各種的相關(guān)法律制度使我們增強了法制觀念，強化法律意識，為依法執(zhí)業(yè)找到理論依據(jù)。通過各位老師對醫(yī)療的核心制度、醫(yī)療程序的講解，我們了解了工作中各項工作的操作程序。醫(yī)療工作職責為我們明確了工作內(nèi)容和責任，有利于提高我們的責任心，做好本職工作。

想想自己來到醫(yī)院熟悉環(huán)境也有半個月了，對醫(yī)院的環(huán)境基本了解了，工作上也已適應(yīng)，領(lǐng)導的真心關(guān)心和幫助，帶教老師的耐心指導，還為我們能盡快獨立提供培訓，這一切都讓我感動于醫(yī)院的細心真誠。對于我們這些剛從學校步入工作崗位上的學生來說，身上一定還有很多要學習和改進的地方，希望老師前輩們對我們多加教導。

監(jiān)理工作心得篇3

本人19--年通過征兵入伍進入86364部隊，19--年獲得機動車駕駛執(zhí)照，19--年從部隊復員后進入公路管理局工作至今。自19--年獲得機動車駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車駕駛員工作。20--年順利通過汽車駕駛高級工評定，駕駛過多種車型。，培養(yǎng)了10名徒弟，圓滿完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人獲得高級工以來的思想及工作情況總結(jié)如下：

一、--年來累計安全行使100多萬公里，從未發(fā)生過違章、違紀及責任事故。

1、加強理論學習研究，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車意識，時刻嚴格要求自己，端正個人駕駛作風，堅決抵制工作和生活中的不良作風，并一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，積極參加局里開展的各類駕駛員安全培訓活動。隨著駕齡的增長，通過長期的駕駛實踐，我積累了大量豐富、寶貴的實踐經(jīng)驗，經(jīng)過不斷地總結(jié)、思考、研究，我的汽車駕駛水平已較純熟，應(yīng)對突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對汽車性能的了解也不斷深入，能充分保障駕乘人員的安全舒適，--年來累計安全行駛100多萬公里。

2、積極履行職責，安全行駛，圓滿完成各項工作任務(wù)。在部隊的4年時間里，練就了我非常嚴謹、踏實、細心的工作態(tài)度，這為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。從部隊復員進入公路局工作后，我深知作為機關(guān)單位的一名駕駛員，為領(lǐng)導和同事們服務(wù)，促進單位工作的正常開展，全力做好后勤保障工作，是我的工作職責和義務(wù)所在。縣公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國道路段的維護、養(yǎng)護和縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、農(nóng)村公路的修建、維護及養(yǎng)護等諸多工作，工作事務(wù)繁忙，突發(fā)事件較多，作為單位駕駛經(jīng)驗豐富的司機，我經(jīng)常需要將領(lǐng)導或同事及時送往目的地。而且，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級公路多為山路、石渣路、土路，路況復雜，危險系數(shù)大，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗才能圓滿完成各類出車任務(wù)。在多年的工作中，我堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從單位領(lǐng)導的安排，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項出車任務(wù)，確保本單位各項工作的正常開展。30多年來，從未有因個人原因而影響本單位工作未能正常開展的現(xiàn)象發(fā)生。

二、掌握嫻熟的駕駛技巧，具備良好的駕駛技術(shù)技能，能確保行車安全。

駕駛汽車是一項關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以人們對職業(yè)汽車駕駛員無論從技術(shù)、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。通過多年的駕駛實踐，我已養(yǎng)成良好的行車習慣，并在實踐中不斷總結(jié)和思考，平時主要從以下幾個方面開展工作：

1、行車前注意對車輛進行認真細致檢查，做好準備工作。--縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲，特別是--縣的、等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路、彎路較多。根據(jù)工作需要，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車把領(lǐng)導或同事送往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上，更考驗著我們的駕駛技術(shù)。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝臵，在漫長的坡道上，利用發(fā)動機牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝臵，利用水灑在鼓與剎車制動片上，降低溫度，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛。經(jīng)過多年的山路駕駛經(jīng)驗，我總結(jié)出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因為是窄、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信；二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能應(yīng)對突發(fā)情況；三是運用好方向盤、離合器、制動器配合做好制動工作。

2、雨天、霧天行車更需要謹慎。山區(qū)的道路總是在考驗我的駕駛技能。一次我接受任務(wù)要送單位領(lǐng)導到泗頂去處理一起因山體滑坡而導致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件，當時已是晚上12點多，而且又恰逢春天綿綿細雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚。我開著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤旋，最后在耗時3個多小時才能走出那段只有26公里的霧漫道路。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行；二是要靠內(nèi)側(cè)壁行駛，保障安全。

3、掌握各種道路特點，運用相應(yīng)技巧安全行駛。工作中，我經(jīng)常要在高速公路、縣級二級公路、--縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級土路上行駛。針對不同的道路特點，我能通過自己多年的實踐經(jīng)驗變換不同的駕駛技巧，安全準確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道，人口密集，街道不寬，交通混雜，加上人們的交通安全意識淡薄，孩童有追車嬉鬧的習性，因此，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時間長了，我體會到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點：一是駕駛過程中，要思想集中、耐心謹慎。遇到人多時，不要緊張和急躁，遇到人少時，也不能掉以輕心，要控制好車速，隨時做到制動停車的準備；二是牢記自己車子的長、寬、高，密切注意街道兩側(cè)的道路和行人，以便提前采取措施，保證順利通過。

三、掌握基本的維修技術(shù)能力，不斷提高汽車駕駛過程中的應(yīng)變能力。

一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又要掌握基本的修理技術(shù)能力。車輛的維修和保養(yǎng)，能確保車輛在行車過程中的良好狀態(tài)，掌握一定的維修技能，才能在提高自身駕駛過程中的應(yīng)變能力。為此，我刻苦鉆研，在做中學，在學中做，利用業(yè)余時間不斷充實自身的車輛維護與保養(yǎng)等知識。為此，我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高自身的車輛維修技能。通過幾十年如一日不間斷地學習和充電，我克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

四、言傳身教互相學習，幫傳帶授共同提高。

汽車駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而忽視汽車日常的維護和保養(yǎng)，對汽車的新技術(shù)和新工藝更是難以把握。于是我在工作中，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導年輕的駕駛員，在汽車的新技術(shù)和新工藝方面也毫無保留地把自己多年來學到的知識和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高，但通過在部隊中的專業(yè)訓練、工作后不斷地培訓及30多年來的'長期實踐，我在駕駛技術(shù)和維護、保養(yǎng)上都比較熟練，各學徒、徒弟在工作中遇到難題，只要是我力所能及的，我都樂意指導與幫助。在傳授駕駛技藝方面，我要求學徒要做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握駕駛技巧。作為一名高級汽車駕駛員，我不但把自己所學的東西毫無保留地傳授給學徒、徒弟，還要教他們怎樣做人、做事。如今，我?guī)С龅?0名徒弟（在部隊里帶4名、在單位里帶6名）個個精明能干，都能在各自崗位上有所建樹。

五、今后努力的方向

作為一名職業(yè)駕駛員，我十分熱愛汽車駕駛這個工作，工作中能愛護車輛，憑著穩(wěn)重、踏實、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔、有奉獻精神。通過多年的汽車駕駛工作，我的專業(yè)水平得到了領(lǐng)導和同事們的普遍認可和好評，特別是通過這次培訓學習，更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技術(shù)能力得升到一個新的高度，為今后駕駛工作打下堅實基礎(chǔ)。今后，我要緊跟時代步伐，加強對新技術(shù)的學習，進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，為單位的發(fā)展貢獻自己的一份力。

監(jiān)理工作心得篇4

緊張而精彩的__年過去了，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和各位同仁的幫助和支持下，我和項目監(jiān)理團隊成員精誠團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)，為公司贏得了信譽、占穩(wěn)了市場。去年，我所擔任總監(jiān)的__擴建工程項目順利完成監(jiān)理目標，__工程分別獲得的榮譽;我個人也獲得了大連市優(yōu)秀總監(jiān)的稱號。

回顧我當總監(jiān)的成長經(jīng)歷和__公司的發(fā)展，不禁感慨萬千。在激烈的市場競爭中，在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，正是靠著大家精誠團結(jié)、不畏困難、勇于進取的精神，我們和公司一起得到了成長和發(fā)展壯大。在此，我和大家談?wù)剬_公司的感受和理解，以及對于如何做好項目監(jiān)理工作的幾點心得體會與大家分享，希望能引起大家的共鳴和思考。

一、團結(jié)、創(chuàng)新，勇于進取的公司

我是20__年來到公司。當時我的感受是公司管理規(guī)范、富有朝氣和親切感，正是這幾點促使我應(yīng)聘到了公司。

初來__公司，我對監(jiān)理業(yè)務(wù)還并不熟悉。而我來到項目后，項目總監(jiān)、總監(jiān)代表，還是普通監(jiān)理工程師，都給了我無私的幫助和指導，可謂是知無不言、言無不盡;公司老總和部門人員無論是工作還是生活，都熱情過問和幫助，使我很快熟悉了監(jiān)理業(yè)務(wù)和公司的管理制度，迅速融入了公司。從土建監(jiān)理員做起，我一步步走上了專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表和總監(jiān)崗位。回顧這幾年的工作，我遇到過不少困難，也正如我們__公司的發(fā)展也經(jīng)歷過市場的低迷和各種困難。然而，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下，在各位同仁的支持下，我還是一步一個腳印地走了過來，勤勤懇懇，不辭辛苦，完成了公司安排的各項監(jiān)理工作，也逐漸從一個監(jiān)理員成長為總監(jiān)。而公司在__總的帶領(lǐng)下，全體員工以團結(jié)一心、不斷創(chuàng)新和勇于進取的精神，成長為一家優(yōu)秀的綜合性管理公司。所謂風雨過后是彩虹，可以說，我和公司一起成長、一起進步，我們是成功的。身為__人，我感到自豪和驕傲。

我們都知道，人的最高需求是自我實現(xiàn)，也就是實現(xiàn)理想，人盡其能，體現(xiàn)個人價值。那么我們看到今天的__公司，工程監(jiān)理、項目管理、招投標代理、工程咨詢各項業(yè)務(wù)蒸蒸日上，綜合管理體系在公司得到全面貫徹，公司在業(yè)內(nèi)知名度日益提高。我們也看到，公司除了在傳統(tǒng)的房地產(chǎn)行業(yè)外，在醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)，教育系統(tǒng)，金融系統(tǒng)的大型公建工程中占有越來越重要的地位。像x%醫(yī)院院綜合樓，建成后將成為(世界第三，亞洲第一的心腦血管專科醫(yī)院，在行業(yè)內(nèi)處于標桿地位，影響力很大)。公司承接的項目越來越大，也越來越復雜。對我們監(jiān)理人員來說，擔子重了，對我們的知識和能力要求更高。同時我們看到，公司給了個人發(fā)展的更多機會和更廣闊空間。在__公司，你不用擔心懷才不遇，也不用擔心大材小用，更不用擔心無處施展才華。只要你求上進，肯付出，就會有機會，有發(fā)展，有收獲。

二、對如何做好監(jiān)理工作的幾點思考

1.監(jiān)理要有全局觀和大局觀

工程項目都具有復雜性和單一性。工程項目的進展，既受到自身特點和內(nèi)在規(guī)律的約束，也受到外部環(huán)境的影響，工程的質(zhì)量、安全、進度、造價也是有其內(nèi)在聯(lián)系的。因此，做為總監(jiān)，對工程要有一個總體的概念和把控，要審時度勢，按照輕重緩急來處理問題，要本著一切為了項目，總體有利的原則來

處理問題，既要堅持原則，也要有靈活的調(diào)整，要能看到問題的多面性和關(guān)聯(lián)性，抓住主要矛盾，而不能簡單占在甲方或監(jiān)理的立場上來解決問題。

2.優(yōu)秀監(jiān)理團隊是實現(xiàn)監(jiān)理目標的保障

項目監(jiān)理目標的實現(xiàn)，必須依靠監(jiān)理團隊來實現(xiàn)。監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量，取決于團隊工作水平。團隊建設(shè)需要我們每位監(jiān)理人員的參與，需要我們目標明確、團結(jié)一致、不斷學習提高業(yè)務(wù)技能，更需要強烈的團隊精神。作為監(jiān)理人員一定要有這種團隊意識，并積極為實際團隊目標而努力和付出。

3.監(jiān)理工程師要注重溝通和協(xié)調(diào)

溝通的形式多種多樣，我們開監(jiān)理會、專題會，發(fā)工作聯(lián)系單是一種溝通，而日常的電話、交談也是十分重要的溝通。在日常工作中，我就很注意這一點，主動與建設(shè)、施工、公司各部門和項目監(jiān)理部的成員溝通思想，了解和掌握信息。我想溝通和協(xié)調(diào)，不僅僅是總監(jiān)的工作，也是各位監(jiān)理工程師的一項日常工作。良好的溝通，才能及時得到更全面、更真實的信息，能使得我們的監(jiān)理工作更有針對性，對工程的進展更具有預見性和可控性，管理更有實效性。

4.平等、和諧的監(jiān)理環(huán)境有助于開展監(jiān)理工作

首先我要說，平等、和諧并不意味著放任自流，不負責任。在工程建設(shè)中，建設(shè)、監(jiān)理、施工有著不同的職責和分工，出現(xiàn)分歧乃至矛盾是正常的。但各方總體目標是一致的，即都是為項目建設(shè)服務(wù)，實現(xiàn)工程的建設(shè)目標。因此，在我們開展監(jiān)理工作中，要用平等、平和的心態(tài)來看待和處理問題。努力創(chuàng)造一個平等、和諧的監(jiān)理環(huán)境，使得各方能順暢表達意見，問題和矛盾才能得到及時和合理解決。要盡量避免用一種互相敵視的態(tài)度來看待和處理問題，一旦形成對立局面和抵觸情緒，簡單的問題也會復雜化。

5.監(jiān)理人要有強烈的責任感和擔當精神

我想最近大家都在讀一本書《企業(yè)人的責任感和擔當精神》。我讀了以后頗以為然，結(jié)合這些年的工作體會，我覺得責任感和擔當精神是職場人士的優(yōu)秀品質(zhì)，更是成功的秘訣。

責任感體現(xiàn)在方方面面。它意味著我們要認真履職，對工程質(zhì)量、安全、造價、進度認真負責，也意味著我們愛護公司的形象和品牌，維護公司的利益，也意味著我們?yōu)榻ㄔO(shè)單位熱情服務(wù)。

監(jiān)理工作心得篇5

不知不覺中，201年即將成為過去，歷史也將翻開新的篇章。201年__月初我作為___來到__工地試驗室，在這短暫的四個月中，在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位。

在工作中，因為是___，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態(tài)度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規(guī)程、規(guī)范，然后結(jié)合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余，我還會跟隨現(xiàn)場專監(jiān)到現(xiàn)場學習現(xiàn)場實際監(jiān)理知識，這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓，讓我們找到校園生活的感覺，我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應(yīng)力壓漿這兩個方面，通過對工作不斷地學習，我豐富了自己的專業(yè)知識，同時也將理論知識很好地和實踐有機結(jié)合在一起。

在生活中，我視大家都是朋友，大家因為緣分聚在這里，所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾，但在同事的幫助下，再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面，我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰(zhàn)勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發(fā)；選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。

總結(jié)一年的工作，雖然取得了一定的進步，但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術(shù)水平還達不到領(lǐng)導的要求，有待于進一步提高；學___結(jié)還有偷懶現(xiàn)象，有待于進一步加強；___協(xié)調(diào)還不能得心應(yīng)手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力；認真總結(jié)工作中的各種技術(shù)問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到！在性格方面，我有些急躁，有點沖動，遇到事情就會亂了手腳，不能很好地應(yīng)對，所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對問題解決問題。在今后的工作中，我將繼續(xù)遵守公司和市政監(jiān)理項目部的各項規(guī)定，服從項目部的管理，并注意團結(jié)同志，相互協(xié)作，共同工作。在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下努力工作，爭取把工作質(zhì)量上升到一個新的層次，同時也祝福漢江五橋項目順利完工，___路橋通迎來更美好的明天！

監(jiān)理工作心得篇6

20--年5月在--省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司北京項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑借領(lǐng)導的教導和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，作為一名實習生，做好份內(nèi)事。如下：

一、工作表現(xiàn)

作為一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結(jié)同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

一是愛崗敬業(yè)講奉獻。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。

二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業(yè)技術(shù)上加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公路事業(yè)做出更大的貢獻。

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼20--年即將過去，我們將滿懷信心的迎接20--年的到來。今年剛畢業(yè)，算上實習的時間，工作能有半年了。總的來說，酸甜苦辣，坎坎坷坷也都經(jīng)歷了不少，回顧一年的工作，我就是這樣過來的。

今年從三月份以實習生的身份進入公司，在--項目工作了4個月，主要負責管理一些小的結(jié)構(gòu)物，邊溝的砌筑。工作的時候盡職盡責，對自己的表現(xiàn)還算滿意，和施工單位一起共同的所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對問題解決問題。在今后的工作中，我將繼續(xù)遵守公司和市政監(jiān)理項目部的'各項規(guī)定，服從項目部的管理，并注意團結(jié)同志，相互協(xié)作，共同工作。在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下努力工作，爭取把工作質(zhì)量上升到一個新的層次，同時也祝福漢江五橋項目順利完工，北京路橋通迎來更美好的明天！

緊張而精彩的--年過去了，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和各位同仁的幫助和支持下，我和項目監(jiān)理團隊成員精誠團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)，為公司贏得了信譽、占穩(wěn)了市場。去年，我所擔任總監(jiān)的擴建工程項目順利完成監(jiān)理目標，##工程分別獲得的榮譽；我個人也獲得了大連市優(yōu)秀總監(jiān)的稱號。

監(jiān)理工作心得篇7

在這里要首先要感謝公司領(lǐng)導，同事對我近期來的工作關(guān)懷及幫助表示真誠的感謝。 進入碧海公司，我走上了監(jiān)理工程的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領(lǐng)導的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實著走了過來。在這里我感覺到了家庭般的溫暖，我是家庭成員，公司就是我的家。

站在監(jiān)理員的崗位，需要學習較強的專業(yè)技術(shù)和剛正不阿的良好品德。我們應(yīng)該學習老前輩的工作經(jīng)驗，他們的工作特點，學習他們的人際關(guān)系的協(xié)調(diào)，

我們應(yīng)該不時的交流工作經(jīng)驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學習;我們應(yīng)以老同志的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，工作之初就高起點、嚴要求，來共同提高我們的服務(wù)水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。

下面是我從事監(jiān)理工作學習的一些心得：

首先是做人的道理;

我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學”的準則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團結(jié)向上的有機團體的一員。

我們應(yīng)該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權(quán)謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當中我們不僅要學習專業(yè)技術(shù)更要學習做人的道理，向老工程師們學習他們對工作的態(tài)度及做人的道理。

二、監(jiān)理人員工作方面的問題：

(一)注重集體學習和自己學習的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學習，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，干一點會一點，注重經(jīng)驗的積累，應(yīng)盡快趕上。

(二)注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動得到建設(shè)單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監(jiān)進行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設(shè)單位來說，如果我們只收費、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

(三)是嚴把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結(jié)論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你就要負法律責任。