轉地放蜂如何搞好蜜蜂運輸?

　　蜜蜂轉地飼養是一種充分利用植物蜜源，增產蜂產品和繁殖蜂群的方式。為了適時地把蜂群搬到某個將要開花的蜜源植物區去采集，最重要的是選擇放蜂路線和保證蜂群運輸安全。

　　一、選擇轉地放蜂路線

　　轉地放蜂效益好壞，關鍵在線路選擇的好不好。選擇放蜂線路時，必須考慮到蜜源價值、氣候條件、前后兩個蜜源的銜接、路途遠近和運輸條件等。

　　對一個蜂場來說，它的轉地放蜂路線可能幾年不變，也可能每年都有變動。根據筆者經驗，陜西蜂場轉地放蜂路線大致有下列幾條：

　　1.1月份去陜南安康、漢中一帶繁殖，并進入生產期，再到關中采油菜、槐花后轉運到秦嶺采山花，到7～8月份去陜北采蕓芥和蕎麥蜜源，9月份以后回家;也可以在采完蕎麥以后不轉場，就地繁殖越冬蜂就地越小冬，等到1月份到陜南安康、漢中一帶春繁，這條路線優點是，蜂群運距短，節省運費，蜂群運輸安全。缺點是采集蜜源次數少。

　　2.在四川、湖北繁殖并進入生產期，去四川繁殖的轉入漢中、安康采油菜，去湖北繁殖的直接回關中采油菜、槐花后，進入秦嶺采山花。于6月下旬去青海、甘肅采油菜，再到甘肅的玉門、民勤、寧夏海源采小茴香，也可以去內蒙古五原采葵花。這條路線優點是采集蜜源次數多，蜂場收益較好，但缺點氣溫高，環境不好，對蜂群傷害大。

　　3.去云南繁殖后轉運到四川、湖北進人生產期采油菜，再到陜西采槐花后去甘肅、青海或新疆，不經過越冬，回云南采野壩子以后轉入繁殖。這條路線采集蜜源次數多，收益好，但是運距遠，天氣熱，風險大。此外，一些蜂場還有自己開辟的其他放蜂路線。

　　近年來，我的蜂場于12月份去云南祿豐繁殖，經小轉地到云南曲靖地區采苕子，以后轉運到陜南旬陽采槐花、狼牙蜜源，5月份回關中秦嶺山邊采槐花、山花，6月中旬轉運到內蒙古呼倫貝爾采油菜，或到黑龍江采椴樹等蜜源，于9月份以后，回關中家鄉秋繁越冬蜂，到12月份再去云南祿豐。

　　這條路線經過3年來的實踐，筆者認為，云南繁蜂時期晴天多，蠶豆、油菜開花，蜂群繁殖好、蜜蜂健康無病害，云南曲靖地區苕子開花期長、晴天多，苕子蜜產量高，質量好，價錢貴，蜂場收益好;陜西關中槐花、山花一般年份產量轉好，蜂蜜質量較好，價錢也高;黑龍江椴樹蜜產量特別高，蜂蜜質量很好，價錢也很高。內蒙古呼倫貝爾油菜是一個特大蜜源，油菜蜜產量高，蜂群繁殖很好，但是油菜蜜收購價全國最底，蜂群運距特大，運輸費用很高，蜂場增產不增收。

　　二、調查蜜源

　　在確定放蜂路線以前，重要的是進行蜜源及有關因素的調查，參閱《蜜源植物及其利用》，還要考慮蜂蜜收購價格、運輸成本等因素。

　　三、蜂群運輸管理

　　蜜蜂運輸前應保障蜂箱內飼料充足，在運輸前l～2天不可喂稀糖漿飼料和使用防治蜜蜂疾病、防治蜂螨的藥物。在運輸前3～4天如果有連陰雨，應等到天氣晴后蜜蜂排泄飛翔結束進行運輸。陰雨天氣運輸對蜜蜂傷害最小。蜜蜂運輸在氣溫較高的春末夏初季節應采用開巢門運輸。

　　在運蜂途中雖然有一部分采集蜂飛失，但是蜂巢內溫度不會升高太多，蜂巢內幼蟲和封蓋子受到傷害很小。更不會因關閉巢門而悶死蜜蜂。蜂群運到下一場地后恢復很快。在炎熱的夏季，蜜蜂運輸采用運蜂途中放蜂和不放蜂連續運行兩種方式：

　　運蜂途中放蜂。為了不丟失老蜂，可以在運蜂途中上午10點鐘前后把蜂車開到有干凈衛生水源、行人稀少的空閑地方，把蜂箱從車上卸下，讓蜜蜂自由飛翔，排泄采水。但是此種方法很麻煩，養蜂人員勞動強度很大，很少有人這樣做。一般都是蜂箱不卸車，蜜蜂自由飛翔，排泄采水。

　　等到傍晚時分太陽落山，蜜蜂歸巢后蜂車起運，雖然保住了老蜂飛失，但是停車后車廂內溫度升高，蜜蜂大量飛翔偏集現象特別嚴重，對蜂巢內子脾幼蜂危害很大。蜂群運到場地后老蜂下降很快，蜂巢內幼蜂子脾傷害嚴重時有爬蜂現象，蜂群恢復慢。

　　運蜂途中不放蜂連續運行。雖然飛失了一部分老蜂，蜂車在運行途中蜂箱內溫度不會升高，對蜂箱內老蜂幼蜂子脾傷害很少，蜂群到場地后恢復陜。

　　四、注意事項

　　20世紀90年代前一般都用火車運蜂，國家對蜜蜂鐵路運輸也有一些優惠政策，運費便宜。但是提前辦理手續，連續性多次裝車卸車，運輸時間很長，對蜂群危害很大。改革開放發展經濟，隨著交通事業發展，高速公路興起，汽車性能提高，車廂加長，國家對蜜蜂運輸實行綠色通道免收高速公路通行費，對轉地放蜂，降低養蜂成本，蜜蜂安全運輸提供了很大便利。近年來，去云南轉地放蜂的陜西蜂場明顯增多。

　　下面介紹筆者近3年來轉地放蜂路線

　　2013年云南祿豐繁殖后，于3月初轉地到湖北荊門采油菜，4月份回到長安秦嶺山邊采槐花、山花，6月26日轉地運蜂到內蒙古呼倫貝爾采油菜。運蜂距離約3000km，用時約60小時，經過2個白天，運蜂途中一直陰雨天，對蜂群運輸有利，危害很小。蜂群到場地后恢復很快，采蜜特別好，于8月底回長安繁殖越冬蜂。

　　2014年云南祿豐繁殖后，于3月份轉地到湖北采油菜，4月份轉地運蜂到陜南旬陽縣采槐花、狼牙花蜜源，5月初回長安秦嶺山區采槐花、山花蜜源，6月26日轉運去黑龍江采椴樹。運蜂距離2700km，用時82小時(因車陳舊修車多次耽誤時間)，經過3個白天，天氣晴熱，老蜂飛失嚴重，蜂運到場地后恢復比較慢，采蜜量一般。

　　椴樹花期結束后，轉運到內蒙古采養麥花，再于8月底回長安秋繁越冬蜂。2015年云南祿豐繁殖后于3月份經1晚小轉地到云南省曲靖地區采苕子，花期結束后于4月下旬轉運到陜南旬陽縣采槐花、狼牙蜜源。5月初回長安秦嶺山采槐花、山花。

　　6月20日，蜂群轉運到黑龍江采椴樹，運蜂距離2700km，用時60小時，兩個白天，天氣晴熱，運蜂途中老蜂飛失不多，蜂運到場地后恢復較快，椴樹采蜜量很高。后又轉運到佳木斯，因不流蜜而未搖蜜，到9月初，蜂群運輸回長安繁殖越冬蜂。筆者總結經驗認為，蜂場3年來在6、7、8月份，天氣炎熱，氣溫高，運輸距離遠，約3000km，用時最長82小時，3個大白天，采用開巢門，白天不長時間停車，途中不停車放蜂。不停車放蜂，而且加水袋，蜜蜂不會因巢溫高缺水而大量飛逃。運輸對蜜蜂傷害很小，蜂場轉地放蜂效益好。

　　2.蜜蜂安全運輸應注意以下三點

　　(1)蜜蜂運輸前應認真細致地做好蜂箱包裝工作。確保每個蜂箱內每個巢脾固定好，在高溫季節運蜂，要求兩名司機輪換開車，白天不長時間停車，吃飯、汽車加油應安排在晚上，汽車以前沒有運過有害有毒物品的經歷，要求比較新的車輛，車況好。如果發現租的車輛陳舊破爛，汽車司機衣服油污多，證明汽車毛病多，修車次數多，最好不要租用這樣的汽車運蜂。

　　(2)春末夏初和夏末秋初這段時間，北方氣溫也很高，運蜂期間應給蜂箱加純凈飲用水。確定運蜂時問后，要求汽車應在運蜂前一天晚上到蜂場，運蜂當天早上開始給蜂箱內放水袋，每個塑料袋裝水約1，放在繼箱空處一側，然后拴好繩子。一個擁有200多箱蜜蜂的蜂場，按每箱蜂用水lkg多計算，共需用水200多kg，3個多小時才能完成。如果汽車當天到蜂場，做這些工作已來不及。如果給蜂箱提前把水袋放好再找車，萬一當天汽車來不了，蜂箱內水已被蜂用完，到了運蜂途中蜂箱內沒有水，對蜂群造成危害。

　　在裝車當天l2點前給蜂群加水袋，蜂箱拴繩工作已結束，下午3點開始裝行李。行李應裝有蜂車車廂前部位。等到下午太陽落山前2小時開始裝蜂箱，養蜂員用扁擔一次挑兩個蜂箱。裝蜂箱，對養蜂員來說，是個挑戰I生的工作，應鼓足勇氣，連續、緊張，快速裝車，爭取在太陽落山以前把蜂箱裝完。

　　捆綁蜂箱采用汽車固定捆綁貨物專用緊繩器，提高速度，縮短裝車時間。蜂場配備6m長裝車板，兩個踏步梯。裝車時，先裝車廂底一層，再裝二、三、四層，蜂車只能裝四層高。蜂車裝好后，太陽已落山，外勤蜂已全部回到蜂車上，應抓緊時間開車。這時，蜂箱集中在車廂中有可能溫度升高危害蜂群安全，先讓蜂車開出蜂場一百余公里外，起到通風降溫作用。

　　此時，已到晚上11點鐘再安排吃飯。晚上應抓緊時間開車，提醒司機在天亮前給車加油加水，在行車過程中，應多次停車檢查緊繩器是否松動，發現問題及時解決，確保行車安全。天亮后，太陽剛出不久，停車用砂網罩住蜂箱，控制蜜蜂飛逃。在運蜂途中給蜂箱灑水時要用清潔飲用水輕灑，不可大水漫灌。

　　(3)蜂車運到場地的時間最好安排在白天早上天剛亮時卸車最好。這時蜜蜂安靜不易蜇人，蜂場備有煙桶點燃柴草，蜜蜂怕煙，裝車卸車都可以用，減少蜜蜂蜇人的現象。卸車時，先卸最上一層蜂箱，再卸第二層和第三層，最后卸車廂底一層，卸車時間越短越好。蜂箱卸完后，先檢查巢門，如果發現巢門關閉應及時打開，防止因巢門關閉悶死蜜蜂。

　　蜂箱全部卸完后，巢門檢查結束，慢慢地卸行李。轉地放蜂、蜂箱包裝、檢查車況、告知司機運蜂基本知識、蜂箱內放水袋、裝車、運蜂途中管理、卸車、檢查蜂箱巢門等每項工作都應認真細致去做，才能確保蜂群安全運輸。