偵察蜂怎樣誘入蜂箱,怎樣捉偵察蜂?據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蜜蜂在人們的眼中只是可以采集花蜜來(lái)釀造蜂蜜，但很少有人關(guān)注蜜蜂是如何飛行的。美國(guó)研究人員最近利用高速數(shù)碼攝影技術(shù)和蜜蜂翅膀的遙控模型，推測(cè)出了蜜蜂飛行的機(jī)理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)蜜蜂的飛行機(jī)理比我們想象的更加奇特，而且其負(fù)重飛行的能力非常強(qiáng)大。

　　
科學(xué)家們?cè)谘芯窟^(guò)程中對(duì)蜜蜂的飛行圖像進(jìn)行了連續(xù)數(shù)小時(shí)的拍攝，并用配備了測(cè)力傳感器的自動(dòng)裝置模擬蜜蜂飛行動(dòng)作，通過(guò)對(duì)拍攝結(jié)果的分析，結(jié)果得出的蜜蜂飛行機(jī)理比想像的更為奇特，不僅振翅的頻率很高，而且在不同的環(huán)境下振翅的幅度也不一樣。

　　
負(fù)責(zé)這項(xiàng)研究工作的是來(lái)自美國(guó)加利福尼亞理工學(xué)院的科學(xué)家道格拉斯·阿特舒勒（音），他在談到這項(xiàng)研究結(jié)果時(shí)稱：“蜜蜂拍打翅膀的速度非常快，在空中盤旋的狀況下，身體為蜜蜂八十分之一的果蠅每秒拍打翅膀200余次，相比之下，體積大得多的蜜蜂每秒拍打翅膀卻達(dá)230余次。同時(shí)，它們還要運(yùn)送花粉和花蜜，以供其它蜜蜂食用，它們背負(fù)的重物有時(shí)與其體重相當(dāng)。這使我們對(duì)蜜蜂的飛行機(jī)理產(chǎn)生的濃厚了興趣，如果可以把這種原理用于飛行，那么將可以大大改善我們現(xiàn)有飛機(jī)的性能。”

　　
為了搞清楚蜜蜂為何能承載如此沉重的負(fù)擔(dān)，阿特舒勒和他的同事們讓蜜蜂在一個(gè)的氧氣和氦氣濃度小于普通空氣的狹小空間內(nèi)飛行，這需要蜜蜂付出更大的努力才能保持向上的姿態(tài)，科學(xué)家趁機(jī)觀察蜜蜂應(yīng)付工作量增加的代償機(jī)理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)蜜蜂只是加大了拍打翅膀的振幅，但并沒(méi)有調(diào)整振翅頻率。

　　
阿特舒勒表示，這一發(fā)現(xiàn)將有助于設(shè)計(jì)一種能在適當(dāng)?shù)奈恢蒙媳P旋、同時(shí)攜帶物資的飛機(jī)，這種飛機(jī)可用于地震或海嘯的監(jiān)測(cè)及運(yùn)送救災(zāi)物資等多種用途。

2.最新研究發(fā)現(xiàn)，蜜蜂的飛行并不是全部由翅膀來(lái)完成的，它的腿也發(fā)揮著重要的作用。蜜蜂在飛行的時(shí)候它的腿不是收起來(lái)的，相反它把的后腿向前伸出來(lái)幫助飛行。飛行過(guò)程中它的后腿不僅能夠產(chǎn)生上升的力量，而且還能幫助蜜蜂保持身體平衡，防止出現(xiàn)翻滾。這一發(fā)現(xiàn)將對(duì)人們研發(fā)用于執(zhí)行搜救和監(jiān)視任務(wù)的小型飛行器有所幫助。蜜蜂的最高飛行速度既不取決于它的肌肉力量的大小，也不取決于它振動(dòng)翅膀頻率的高低，而是取決于它在不穩(wěn)定的飛行條件下自我控制和調(diào)節(jié)平衡的能力。它伸出的后腿可以幫助它實(shí)現(xiàn)平衡，就像一個(gè)飛速旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員張開(kāi)手臂來(lái)平衡自己的身體一樣

2.蜜蜂是如何飛行的？這一直是一個(gè)令人迷惑不解的問(wèn)題。然而，更加令人大惑不解的是，科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)，如果你用飛機(jī)這類飛行工具飛行時(shí)所遵循的傳統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)原理來(lái)看的話，蜜蜂根本就不能在天上飛。可是，這些小小的蜜蜂卻是飛行能手。那么，它們?yōu)楹文苋P否定空氣動(dòng)力學(xué)所遵循的經(jīng)典法則呢？為此，科學(xué)家利用機(jī)器人模型，再結(jié)合慢動(dòng)作錄像，解開(kāi)蜜蜂如何飛行的奧秘。此研究成果發(fā)表在近日出版的《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》上。

　　
按照傳統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)原理，蜜蜂是不能飛行的。

　　
據(jù)《新科學(xué)家》等媒體報(bào)道，昆蟲是世界上第一個(gè)飛行家，如今，它們進(jìn)化的后代所進(jìn)行的飛行絕技表演比精英比賽還要精彩得多。它們可以像流星一樣在你眼前劃過(guò)；可像直升機(jī)一樣在花朵上盤旋；在你要拍打它們時(shí)，它們就一下消失得無(wú)影無(wú)蹤了。

　　
按科學(xué)的方法來(lái)說(shuō)，昆蟲飛行是20世紀(jì)的一大謎團(tuán)，至今仍令人大惑不解。有研究表明昆蟲是通過(guò)猛烈地拍打它們的翅膀來(lái)飛行的，可這種力量太小沒(méi)有應(yīng)用到飛機(jī)上。1934年，科學(xué)家安托萬(wàn)·馬根來(lái)和安德烈·桑來(lái)古進(jìn)行蜜蜂的飛行研究。他們應(yīng)用數(shù)學(xué)分析和已知的飛行原理來(lái)計(jì)算蜜蜂的飛行，得出結(jié)論是“蜜蜂飛行是不可能的”。自那以后，蜜蜂成了不遵守空氣動(dòng)力學(xué)原理的典型。盡管蜜蜂飛行之謎成了冰山之巔，但長(zhǎng)久以來(lái)，研究人員都致力于搞清楚所有昆蟲的飛行，從極小的果蠅到樣子邪惡的蜻蜓。這是因?yàn)槔ハx飛行與人類飛行的技能有很大不同，后者的物理學(xué)原理不能解釋前者的飛行。因?yàn)橄翊簏S蜂、蜻蜓、果蠅和其它飛行的昆蟲體積都很小，必須用顯微鏡才能看清它們的飛行動(dòng)作和難以置信的自然力和不可忽視的作用。

　　
高速錄像機(jī)幫助科學(xué)家捕捉到了蜜蜂翅膀拍打的幅度和次數(shù)。

　　
最新例子就是這次由奧特蘇勒、迪克遜和他們的同事所進(jìn)行的研究。他們?cè)谡撐纳蠄?bào)告說(shuō)，為揭開(kāi)蜜蜂的飛行戰(zhàn)術(shù)，科學(xué)家將蜜蜂趕進(jìn)一個(gè)清澈的塑料箱中，箱子里安了3個(gè)高速錄像機(jī)，以每秒6000次的速度拍攝蜜蜂的3D快照。他們發(fā)現(xiàn)，盤旋的蜜蜂經(jīng)常以每秒240次的速度拍打它們一厘米長(zhǎng)的翅膀，每次拍打的幅度只有90度，較其它昆蟲的小，但拍打得快。因?yàn)槠渌ハx拍打次數(shù)每秒不到200次，每次拍打幅度超過(guò)165度。按照飛行專家的一貫假定，昆蟲越小，它們的翅膀就拍打得越快。在這方面，蜜蜂又是個(gè)例外，比如，意大利蜜蜂(Apis mellifera)拍打其10毫米寬的翅膀，每秒可達(dá)240次，較比它小得多的果蠅每秒僅200次要快許多。為何身材翅膀短小的蜜蜂要小幅度地盡快拍打其翅膀呢？為弄清這一點(diǎn)，研究人員還觀察了這些昆蟲在低壓高空條件下是如何飛行的。當(dāng)它們飛進(jìn)低濃度氧和氦氣的蜂箱時(shí)，里面的空氣稀薄得如同海拔9200米高空的水平，此時(shí)，蜜蜂只得將拍打幅度增加到近140度，接近其它昆蟲的幅度，才能支持它們的飛行，蜜蜂的這種不尋常的飛行方式是為了適應(yīng)其飛行中所面臨的不同需求。因?yàn)椋诟淖兯俣确矫妫叹嚯x拍打較長(zhǎng)距離拍打更快捷。

　　
研究者發(fā)現(xiàn)，蜜蜂翅膀改變方向可以產(chǎn)生額外的力量。這次昆蟲飛行研究領(lǐng)域的關(guān)鍵工作是英國(guó)劍橋大學(xué)的查爾斯·伊林頓與其他科學(xué)家，包括迪克遜。迪克遜1996年所建造的相同比例的大機(jī)器人昆蟲模型———機(jī)器人飛蟲幫了大忙。當(dāng)機(jī)器人翅膀前后拍打時(shí)，他們測(cè)量了其不同部位的力量。科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，蜜蜂產(chǎn)生的舉升力不穩(wěn)定，而是在每次拍打的開(kāi)始、中間和結(jié)尾時(shí)所產(chǎn)生的力量最大。還有一種奇特的力量就是已知的額外質(zhì)量力，這種力量每次拍打結(jié)束時(shí)可達(dá)到頂峰。當(dāng)翅膀方向改變時(shí)，此力量還能提高加速度。也就是說(shuō)，翅膀改變方向可以產(chǎn)生額外的力量。研究人員發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)昆蟲拍打其翅膀的幅度較大，而蜜蜂的較小但更為猛烈。蜜蜂的一種方式效率低且穩(wěn)定性差。科學(xué)家認(rèn)為，蜜蜂的這種不尋常的飛行方式是為了適應(yīng)其飛行中所面臨的不同需求。當(dāng)找蜂蜜時(shí)，它們的重量最輕；