據(jù)觀察，蜜蜂在轉(zhuǎn)地運輸途中被悶死的主要原因之一，是蜂群出現(xiàn)騷亂后箱內(nèi)通風(fēng)不良造成的高溫高濕。蜂群在轉(zhuǎn)運過程中因振動引起的蜜蜂騷動，一方面會使蜜蜂的新陳代謝活動加強，耗氧量比安靜時增加65倍，同時產(chǎn)生大量的熱和水汽，使蜂箱內(nèi)溫、濕度提高；另一方面，騷動的蜜蜂在通風(fēng)裝置透進的光線的吸引下，產(chǎn)生了強烈的出巢欲念，集結(jié)在通風(fēng)裝置上，導(dǎo)致蜂箱的通風(fēng)裝置被堵，箱內(nèi)外空氣無法對流，出現(xiàn)氧氣供應(yīng)不足，熱量和水汽未能及時排出，也使巢內(nèi)溫度和相對濕度升高。在這種情況下，蜜蜂騷動加劇，箱內(nèi)氧氣更加不足，熱量和水汽產(chǎn)生更多，溫度和濕度更高，堵在通風(fēng)裝置上的蜜蜂也越多。如此惡性循環(huán)，結(jié)果箱內(nèi)氧氣嚴(yán)重不足，出現(xiàn)高溫高濕，最后導(dǎo)致整群蜜蜂悶死。 　　

然而，如果轉(zhuǎn)地蜂箱的通風(fēng)裝置設(shè)計合理，且能避光，那么騷動的蜜蜂就不會大量涌向并堵住紗窗，箱內(nèi)通風(fēng)良好，既可給蜜蜂提供充足的新鮮空氣，又可通過對流把箱內(nèi)的多余熱量和水汽排除，使箱內(nèi)溫、濕度不致過高，就可避免蜜蜂騷動升級和出現(xiàn)騷動與高溫高濕的惡性循環(huán)，保證蜜蜂安全運輸。北京市的王孟林采用具繼箱前后紗窗、底紗窗和箱蓋通風(fēng)窗，但巢門緊閉的一組蜜蜂與采用具巢門紗罩、箱體前后紗窗、底紗窗和箱蓋通風(fēng)窗的一組蜜蜂進行蜜蜂轉(zhuǎn)地運輸對比試驗，結(jié)果前者由于通風(fēng)裝置較避光，蜜蜂未受光線刺激，運輸途中蜂群安靜，而后者由于箱體前后紗窗透光，刺激蜜蜂涌向紗窗，使箱內(nèi)空氣對流受阻，造成蜜蜂悶死。 　　

從上述分析可知，導(dǎo)致通風(fēng)不良的根本原因是騷亂的蜜蜂因趨光而堵塞蜂箱上的通風(fēng)裝置。因此，在設(shè)計轉(zhuǎn)地蜂箱時既要做到蜂箱通風(fēng)良好，又要注意蜂箱內(nèi)部遮光。在蜂箱的通風(fēng)方面，通風(fēng)裝置應(yīng)使箱內(nèi)各部通風(fēng)均勻，散熱和排濕也就均勻；并且必須十分牢靠、使用方便，以保證在轉(zhuǎn)地運輸途中能起通風(fēng)作用和便利于啟閉。蜂箱內(nèi)部遮光的設(shè)計，應(yīng)在不影響通風(fēng)的前提下盡可能采取避免和減少光線直射入箱內(nèi)，以防蜜蜂在運輸途中騷動后受光吸引涌向通風(fēng)裝置。